Speciaal voor de oudere chauffeur kondigt BMW deze maand de Emergency Stop Assistant aan. Het idee: de auto detecteert of de bestuurder wordt overvallen door een hartaanval of beroerte, zet de noodverlichting aan, manouvreert zichzelf naar de vluchtstrook en licht de hulpdiensten in. “Sensors designed to monitor vital data” (hartslagmeters in het stuur? eye-trackcamera’s in de achteruitkijkspiegel? nauwkeurige stuurbewegingdetectie?) houden de gezondheid in de gaten. De auto laat de hulpdiensten ook weten hoeveel mensen aan boord zijn, door te meten wat de airbags en de autogordels doen. (hieronder wat BMW nu al kan)
Het plan hoort in het onderzoeksprogramma SmartSenior, waar het Duitse ministerie voor Onderwijs en Onderzoek ook aan mee betaalt. “Our primary aim is to avoid accidents caused by a health-related loss of control”, stelt het persbericht van BMW. Klinkt allemaal heel verantwoord. Maar hoeveel doden scheelt zo’n systeem nou eigenlijk?









