Zestien minuten winst (voor 7,50 euro extra)
Maar wat krijg je terug bij vertraging?
Update 12.42 uur: Goed nieuws voor vertraagde reizigers. De vergoeding bij vertraging (50 procent tot 100 procent) geldt over de ritprijs + de toeslag, meldt de NS. Kost je kaartje 12,50 en de toeslag 7,50 en heb je 20 minuten vertraging, dan krijg je 10 euro terug.
De Fyra rijdt. Eindelijk snel ov in Nederland: in 43 minuten van Amsterdam Centraal naar Rotterdam Centraal. Op de foto hier rechts is trouwens de nieuwe Fyra te zien die pas volgend jaar gaat rijden. Nu trekt een locomotief bestaande omgebouwde wagons.
Fyra. HDR-foto van Joost Boudewijns
Vanochtend had de eerste Fyra, een omgebouwde intercity die met 160 km/u rijdt, al wel vijf minuutjes vertraging, meldde Karlijn van Houwelingen die voor NRC meereed. Die trein deed er nu dus 48 minuten over. Elf minuten korter. Dat is niet zo veel voor 7,50 euro toeslag per enkeltje extra. (let wel: Karlijn betaalde vanochtend nog maar twee euro toeslag, ter introductie). Straks kost Amsterdam – Rotterdam 20,30 euro voor een enkeltje zonder korting, en dat is prijzig.
Een belangrijke vraag die zich bij reizigers met vertraging opdringt: hoe zit het met de vergoeding in de nieuwe Fyra? Een telefoontje naar NS Hispeed. De vergoedingsregeling is iets royaler dan bij de normale trein, vertelt de dame me. Bij 15 tot 29 minuten vertraging krijg je de helft van de enkele-rit-prijs terug. Bij 30 minuten of meer 100 procent. In normale treinen krijg je pas de helft terug bij 30 minuten of meer, en na een uur de hele prijs.
Maar wordt de toeslag ook gecompenseerd? Grote onduidelijkheid hierover. Ik word teruggebeld, zoals dat heet. (Dat is inmiddels gebeurd, maar er is nog onduidelijkheid) Straks een update.
Wie met een voordeelurenkaart rijdt, krijgt trouwens wel korting op het normale tarief, maar niet op de toeslag. Wil je de Fyra toch even proberen? Doe het dan voor 7 oktober, dan geldt een kortingstoeslag van twee euro.
Ga jij hem gebruiken, de Fyra?
