datum datum

Geen bus, want de chauffeur baalt van zijn pensioen

Vakbond wil openbaar vervoer in grote steden stilleggen

Door Ernst-Jan Pfauth Ernst-Jan Pfauth
12
reacties
op 5 oktober 2009
Conversation Starter

Studio NRC

De waterkoeler is een object dat vaak hoon ten deel valt. Een baken van kletspraatjes. Ten onrechte, zeggen wij van next. De waterkoeler leent zich net als de bar, eettafel of Chesterfield voor een goede discussie. Wij geven daar graag een opmaat naar met een dagelijkse ‘conversation starter’.

Sorry chef, dat je het via deze weg moet horen, maar ik kan woensdag waarschijnlijk niet naar de redactie komen. Als het aan de vakbond AbvaKabo FNV ligt, rijdt er woensdagochtend in de spits geen openbaar vervoer in de steden Amsterdam, Rotterdam en Den Haag. Om te protesteren tegen de verhoging van de AOW-leeftijd. En tsja, dan kom ik de stad niet uit. Net als duizenden anderen. De gemeentelijke vervoersbedrijven zijn druk bezig met de voorbereiding voor een kort geding om de staking tegen te houden. Dus helemaal zeker is mijn afwezigheid niet.

De openingsvraag van vanochtend: hebben ze groot gelijk, die actievoerders van de vakbond? Plat met het openbaar vervoer, dan maken ze tenminste een punt. Of moeten ze ons, reislustige burgers, niet lastig vallen met hun pensioenstrubbelingen? The water cooler is yours.

10 reacties op "Geen bus, want de chauffeur baalt van zijn pensioen"rss-icon

Ik ben van mening dat een ieder gerechtigd is om te staken wanneer zij dat nodig achten. Het is uiteraard vervelend (ook voor mij zelf) maar dat is toch juist het doel van staken? Als niemand er last van heeft maak je niet echt een punt. Ik vind dus dat ze lekker moeten gaan staken, maar zeg er wel bij: alleen woensdag-ochtend he jongens!

Antwoord

Dat is niet zo. Daarom mogen de werkgevers ook in kort geding verlangen dat de staking wordt verboden. Zeer terecht want we willen toch niet dat voor iedere oprisping (waarmee ik niet deze AOW discussie bedoel!) de boel plat gaat? Doel en middel moeten met elkaar in verhouding zijn.

Antwoord

apart, volgens mij is dit voor het eerst dat de vakbond zich druk maakt over een maatregel die uiteindelijk voornamelijk de jonge generaties werknemers zal treffen. De vakbond zal uiteindelijk samen met hun babyboomgeneratiegenoten uit het old boys network er wel weer voor zorgen dat zij zo weinig mogelijk last hebben van het uitkleden van de sociale zekerheid. Om de rekening vervolgens vol op het bord van hun kinderen en kleinkinderen te leggen …

Antwoord

Ik vraag mij af of alle vakbondsleden wel echt weten waarom ze staken, want (tenzij ik iets gemist heb) is er nog geen besluit of concreet plan van de regering op welke wijze ze de pensioengerechtigde leeftijd willen verhogen. 
En alleen staken tegen het feit dat die leeftijd op enige wijze omhoog gaat, lijkt mij geen valide reden. Immers, de vakbond was het in principe eens met flexibilisering van de AOW.

Antwoord

DIt is zooooo dom! Een verhoging met 2 jaar, die pas over jaren zal ingaan. Who cares? Als je leuk werk hebt, is het helemaal niet erg om 2 jaar door te gaan. 
 
Maar vooral sneu dat het dan weer in het openbaar vervoer moet. Want al die babyboomers gaan toch gewoon met hun twee auto’s naar het werk? Laat ze lekker over de snelweg gaan lopen met z’n allen, maar laat de ov-gebruikende jongere die sowieso langer moet doorwerken met rust. ZO krijg je vanzelf een hekel aan een generatie die wel met z’n 65e met pensioen wil gaan….

Antwoord

Die staking vindt ik voorbarig, als men nu al tegen een niet bekende maatregel wil demontreren, prima maar dan wel in eigen tijd. 
 
De AOW discussie zelf is veel lastiger onderwerp. Het lijkt duidelijk dat een ingreep noodzakelijk is. Welke valt over te discussieren. Persoonlijk geloof ik niet dat het bijstellen van de AOW leeftijd zal leiden tot langer doorwerken, in mijn omgeving zie ik nu al vrijwel niemand die tot aan zijn/haar 65e doorwerkt. Bijvoorbeeld omdat het eerder – vrijwillig – laten uitstromen van ouderen in menig reorganisatie wordt gebruikt om gedwongen ontslagen te voorkomen. 
 
Het verhogen van de AOW leeftijd resulteert in eerste insantie vooral in een andere financiële positie van degene die voor die leeftijd stopt en van degenen die de AOW moeten opbrengen. Het uiteindelijke effect is dan misschien wel dat mensen langer zullen willen werken vanuit de wens die positie te verbeteren. Het zwakke punt in het hele verhaal is dat bedrijven dan wel die mogelijkheden moeten bieden aan ouderen. 
 
(Ik denk dat ik zelf maar wat geld opzij ga zetten zodat ik tegen die tijd de vrijheid heb om te kiezen tussen een waterkoeler thuis of ‘op de zaak’ of een beetje van beide.)

Antwoord

Terecht of niet terecht: mijn ochtend valt in het water. 
En om die reden is het voor mij moeilijk om sympathie of begrip op te brengen voor de stakers.

Antwoord

Ze mogen zelfs in mijn naam staken. Ik ben zzp-er dus help met staken alleen mijzelf. Ik heb geen zin om tot 67 jaar door te werken, laat de babyboomers lekker voor zichzelf betalen! 
 
Ik zeg: staak voor iedereen die het niet kan, ook voor de vele jongeren die door de crisis werkloos zijn en hun stem niet kunnen laten horen!

Antwoord

Ik denk niet dat met staken dit probleem opgelost kan worden. Kom dan met een beter alternatief. De problemen als gevolg van de vergrijzing lossen zichzelf niet op.

Antwoord

Staken is bedoeld om een arbeidsconflict in een bedrijf of een branche op te lossen. Dit is misbruik van het stakingsrecht en dat moet dus maar eens worden herzien.

Antwoord

Reageer