Comments on: Update: OV-chipmisbruik nog simpeler

By: Bastiaan Bakker

Bastiaan Bakker — Mon, 31 Jan 2011 11:16:27 +0000

Volgens mij kun je nog zo’n veilig systeem verzinnen, uiteindelijk wordt het toch gekraakt. Het is al lang bekend dat de gebruikte Chip in de OV-chipkaart (de MIFARE Classic 4K 13Mhz RFID kaart) niet helemaal waterdicht is. De overheid en Trans Link Systems zouden er daarom beter aan doen de kwetsbaarheden, lekken en barsten in het systeem vooraf duidelijk in kaart te brengen. En hier vervolgens doelgerichte oplossingen voor te implementeren. Het inhuren van een “ethical hacker” maakt dat mogelijk. Net als het befaamde A-Team van televisie zijn ethical hackers door de wol geverfde “schurken” die aan de kant van de “good guys” staan. Daarmee kwaadwillende krachten goed voorbereid en op het terrein van hun eigen zwakheden bestrijden.

By: Marco

Marco — Sat, 07 Aug 2010 11:55:37 +0000

Zou jij dit reisgedrag gewoon durven te vertellen tegen de NS (of politie)? Zo nee, dan weet je zelf ook wel dat je illegaal en strafbaar bent.
Je misleidt bewust het systeem. Volgens het systeem moet je op de bestemmingsstation gewoon UIT checken, en dat doe bewust niet. Strafbaar dus.

By: Valentijn Sessink

Valentijn Sessink — Wed, 16 Dec 2009 22:04:58 +0000

En dan nog maar eens een nagekomen bericht, nu ik zelf de OV-chipkaart een paar maal heb gebruikt. Het voorbeeld Rotterdam CS – Amsterdam CS is verkeerd gekozen. Veel beter werkt het, wanneer je vlak na je opstapstation een overstapstation hebt.
Voorbeeld: mijn treinreizen beginnen meestal in Zaandam; wanneer je dan richting Den Haag reist, moet je op Amsterdam Sloterdijk (nauwelijks zes kilometer verderop) overstappen.
Dan is het dus uiterst logisch om ‘s ochtends vroeg een chipkaart (zonder korting) in te checken; je maakt je reis; je reist terug met korting en vlak voor de aankomst in Zaandam check je, op het overstapstation Sloterdijk, je eerste chipkaart uit. Kosten voor de heenreis (ongeacht de bestemming): €1,80. Extra reis- of overstaptijd: nul.

By: Joke

Joke — Fri, 11 Dec 2009 13:38:40 +0000

Ja, ik sta nog in de rij op het postkantoor om geld op te nemen. Ik wil helemaal geen geld uit de ‘muur’ kunnen halen of in winkels met een plastic pas betalen.

By: Rik

Rik — Tue, 08 Dec 2009 23:51:28 +0000

“Wat zou het de NS wat kunnen schelen waar je allemaal heenreist?”
Ik zou het niet weten, maar ik wil eerst wel eens van de NS horen of ze uberhaupt mijn reisgegevens opslaat. Ik krijg daar vooralsnog geen antwoord op en daar word ik inderdaad wat paranoia van: Als de NS mijn reisgegevens toch niet nodig heeft, waarom zou ze die gegevens dan moeten opslaan. En overigens heb ik Heel Veel Te Verbergen en als jij Niks te verbergen hebt, zou ik inderdaad rustig verder leven/slapen.

By: Victor

Victor — Tue, 08 Dec 2009 22:55:26 +0000

los van de principe kwestie dat ze je 15 jaar geleden niet om toestemming gevraagd hebben – wat is je doel?

Het ontgaat me volledig waar je je druk om maakt. Wat zou het de NS wat kunnen schelen waar je allemaal heenreist? Als je maar betaalt – dat is en was hun doel. Trouwens – met de oude klantenkaart konden ze je ook ALLANG volgen – daar zat ook een barcode op die gescand kon worden door de NS (deden ze uit luiheid niet). Heb je daar ook bezwaar tegen gemaakt?

By: Rik

Rik — Tue, 08 Dec 2009 10:40:57 +0000

“Overigens en terzijde: het zal [medewerker OV-zaken] vast niet ontgaan zijn, dat vaste klanten van de NS nu hun voordeelurenkaart op een OVchipkaart krijgen aangeleverd met de nieuwe voorwaarden; echter
zonder in de brief expliciet gemaakte mogelijkheid om de kaart op te zeggen als gevolg van deze nieuwe voorwaarden.”
Dit is precies de discussie waarin ik al maanden met ns-conducteurs verwikkeld ben. Men betoogt dat ik akkoord ben gegaan met de algemene voorwaarden door de kortingskaart te gebruiken. Maar ik krijg die kaart gewoon opgestuurd/geactiveerd nadat de NS geld van mijn rekening heeft afgeschreven. Er is mij niks gemeld over gewijzigde voorwaarden, als ik al ooit akkoord ben gegaan met voorwaarden dan is dat 15 of 20 jaar geleden geweest toen ik voor het eerst een kortingskaart had en de NS deze vervolgens jaarlijks stilzwijgend is gaan verlengen. Ik heb de NS reeds van mijn standpunt op de hoogte gebracht en wacht vol spanning tot ze me gaan dagvaarden. Graag contact voor goede tips (rik@the-quickest.com)

By: Eelke

Eelke — Mon, 07 Dec 2009 16:56:25 +0000

Dat gaat helemaal in tegen de wens van de NS om stations meer tot verblijfsruimtes te maken. Bijvoorbeeld: koop een kaartje op Amsterdam CS, check vast in (paal staat er naast), ga lekker zitten vergaderen in de high speed lounge (o.i.d.) en reis vertrek pas 2,5 uur later met de trein. Ze zien niet wanneer je in welke trein je bent gaan zitten, alleen wanneer je bent ingecheckt… Lastig berekenen dus!

By: Merijn

Merijn — Mon, 07 Dec 2009 14:46:39 +0000

Nee, je maakt een geldige reis met een geldig reisdocument. Dus je doet niets illegaals, maar maakt alleen gebruik van de handige tariefstructuur. Dat het niet het meest logische ticket van A naar B is, doet daar rechtstechnisch gezien niets aan af. Dus niks stelen.
Bovendien is het lastig stelen van een algemene dienstverlener, aangezien je niets ontvreemdt. Lichte burgelijke ongehoorzaamheid is nauwelijks fraude en al helemaal geen diefstal.

By: LN

LN — Mon, 09 Nov 2009 16:25:51 +0000

Wat gebeurt er als je over een gedeelte van het gereisde traject een abonnement hebt?
Waar moet je dan in- en uitchecken? Nu kan ik een retourtje kopen bij de automaat en zelf het vertrekstation kiezen.