Comments on: Wat te doen als het gaspedaal blijft hangen?

By: Guy

Guy — Wed, 24 Feb 2010 09:10:22 +0000

We hadden dit probleem reeds met een standaard Ford Ka uit de eerste reeks (1996, in voorjaar 1997 gekocht). Net zoals iemand reeds vermelde in een commentaar werd het probleem verholpen door de MM computer te resetten en later werd het definitief verholpen door een firmware-upgrade. Mijn toenmalige partner was informatica-studente en haar classmates vonden het een coole gedachte dat de auto binnen moest voor een software-upgrade. Ik vond het vooral freaky en zeer vervelend omdat het probleem net opdook in de ochtend dat we naar de Ardèche in Frankrijk zouden vertrekken :-)

By: Box Zilla

Box Zilla — Tue, 02 Feb 2010 20:35:07 +0000

Ik vindt dat hangen maar nix. doet zeer aan je nek….

By: Elske Tielens

Elske Tielens — Tue, 02 Feb 2010 14:36:04 +0000

ik sluit me bij Merijn aan, ik snap niet waarom iemand in hemelsnaam zo’n filmpje op youtube zet, maar de toevoeging aan deze nieuwsblog vind ik verkeerd. Als we de tekst erbij mogen geloven luisteren we naar de laatste minuten van iemand’s leven, en dat wordt op deze site gezet voor wat? sensatie? nieuwsgierigheid? Een beetje respect is wel op zijn plaats..

By: Mrten

Mrten — Mon, 01 Feb 2010 21:26:16 +0000

In het (al dan niet betrouwbare) commentaar onder het Youtube filmpje staat dat het om een luxe leenauto ging; electronisch gas, electronische automatische versnellingsbak en startknop, geen contactsleutel.

Als dan de computer door problemen gas geeft en schakelen weigert heb je echt een groot probleem.

Schijnbaar kan je in dat model drie seconden op de startknop drukken, maar dat weet je niet als je voor het eerst in een leenauto rijdt.

Overigens is een hangend gaspegaal niet voorbehouden aan luxe auto’s; mijn Suzuki uit 1998 -met gaskabel- geeft soms ook vanzelf gas bij, wil -ie perse 3000 rpm “stationair” draaien. Sinds de garage de computer ‘gereset’ heeft niet meer meegemaakt, gelukkig.

By: Arjan

Arjan — Mon, 01 Feb 2010 18:04:45 +0000

120mph rijden lijkt me sowieso trouwens niet zo wijs..mja.

By: Rix

Rix — Mon, 01 Feb 2010 16:35:46 +0000

Het is vooral het verschil in denken tussen (de meeste) automaatrijders en schakelrijders. Ik heb al verschillende Amerikanen die in de buurt van de bergen wonen uitlegt dat je de automaat ook handmatig in een lagere versnelling kan zetten in plaats van 2 mijl te remmen om van de berg af te komen.

By: martin

martin — Mon, 01 Feb 2010 15:57:44 +0000

Zelfs met een automaat is het heel simpel: op de rem stampen, als het goed is is je rem sterker dan je motor. Als dat niet zo is, lijkt mij dat er iets mis is met je auto. Bij een automaat zou ik hem in een lagere versnelling zetten, en bij maximaal toerental in neutral.

Handbak is zoveel simpeler: koppeling in, bak in z’n vrij, motor af, en naar de kant sturen. Rembekrachtiging werkt dan nog maar 2x, rembekrachtiging helemaal niet, maar dat is geen ramp.

McGyver-manier: op je dooie gemak iets met paperclips en een elastiekje in elkaar frunniken om je gaspedaal omhoog te halen ;-)

By: Merijn

Merijn — Mon, 01 Feb 2010 15:20:45 +0000

En terzijde, maar ik zie niet in waarom de privacy van iemand die 911 belt zodanig moet worden geschonden om dit stukje kracht bij te zetten. Ik vind dat persoonlijk grenzen aan voyeurisme en digitaal ramptoerisme (en heb dus ook niet geklikt).

By: Merijn

Merijn — Mon, 01 Feb 2010 15:17:44 +0000

Zelfs een automaat kun je volgens mij in neutral zetten terwijl je gas geeft, maar daarvoor is uiteraard tegenwoordigheid van geest nodig. En op een miljoen mensen zijn er waarschijnlijk genoeg die op dat cruciale moment te ver in paniek zullen geraken.

By: Wat te doen als het gaspedaal blijft hangen? | Wat is er gebeurt?

Wat te doen als het gaspedaal blijft hangen? | Wat is er gebeurt? — Mon, 01 Feb 2010 15:04:55 +0000

[...] Zie hier een filmpje van een man die met het alarmnummer 911 belt terwijl zijn gaspedaal blijft haken. Pas op dit filmpje kan schokkend zijn. Click here to view the embedded video. [...]