Comments on: Welk cijfer geef jij de ov-chipkaart?

By: Olaf

Olaf — Sat, 29 May 2010 11:40:26 +0000

Zelf ben ik een vervent voorstander van nieuwe technologie en oplossingen. Maar tsjonge tsjonge wat een gepruts is dit. Het idee van de kaart is natuurlijk geweldig. Geen losse kaartjes meer, geen verschillende soorten kaarten, en minder zwartrijden. Maar implementatie is nu eenmaal een ander verhaal. Ook bij dit ict project (want dat is het) heeft men vergeten dat het systeem gebruiker centraal moet worden ontworpen. Dat is vanaf het begin niet gebeurd. Daarom hebben we nu al die shit. Mijn cijfer: een 2 voor de moeite.

By: Cees J. Hamstra

Cees J. Hamstra — Sat, 27 Mar 2010 08:02:17 +0000

VERLOPEN KAART

Onbegrijpelijk. Afgelopen dinsdag chaos rond en in Rotterdam. Openbaar vervoer was op dat moment de enige oplossing om je snel in de stad te verplaatsen !!!!!

HELAAS.

Bij het inchecken in Schiedam bleek mij kaart verlopen.Een anomiene. Na gebruik van 2,5 jaar !!!!! Saldo bijna € 20,= op de kaart. En nu een nieuwe kopen ???

Oude kaart moet opgestuurd worden naar de OVchip organisatie, kosten € 2,50 plus postzegel om je geld terug te krijgen, de aanschaf van een nieuwe kaart en dus nog eens € 7,50.

Mag je dit oplichting noemen en geld klopperij ???

By: Thoomas

Thoomas — Mon, 22 Mar 2010 17:52:02 +0000

im pissed goddammit!!

By: Thoomas

Thoomas — Mon, 22 Mar 2010 17:12:35 +0000

ik kan sinds afgelopen dinsdag niet meer naar school omdat ik nog steeds geen kaart ontvangen heb (na een half jaar lang bellen en schrijven), ja, ik kreeg afgelopen vrijdag een tijdelijke kaart. MAAR DIE IS OFFICIEEL helemaal niet meer geldig en doet de conducteur gewoon zijn werk als hij hem ter plekke inneemt. Wat is dit nou?????

By: Henk Post

Henk Post — Mon, 22 Mar 2010 15:39:12 +0000

Zelfs een reisje van twee haltes over de zonegrens (tot daar heb ik een abonnement) is duurder dan vroeger met de strippenkaart. Een reisje van een paar haltes meer betekent al gauw een prijsstijging van meer dan 30%. Onderweg uitstappen om even een boodschap te doen, betekent dat je onmiddellijk opnieuw het opstaptarief van 75 eurocent een tweede keer betaalt. En als je vergeet in- of uit te checken, ben je de pineut. De OV-chipkaart is diefstal. Cijfer 0,0 aangezien negatief vast niet mag.

By: Fabian Tollenaar

Fabian Tollenaar — Mon, 22 Mar 2010 14:02:24 +0000

Verbazingwekkend, de hoeveelheid negatieve reacties.

Ik kan me nog goed herinneren dat ik voor het allereerst in London kwam. Het was met mijn klas op de middelbare school, en rebels als we waren, wilden we natuurlijk losgelaten worden.
Dat werd geregeld, van de begeleiding kregen we elke dag een “OV Chipkaart” (al werkte de techniek ietsje anders) en daarmee konden we vrij reizen met de Tube, en alle bussen in de stad. Het werkte geniaal.

Een ander goed voorbeeld: Antwerpen. Voor (ik meen) een euro krijg je een kaart waarmee je vrij gebruik kan maken van al het vervoer in de stad. Heerlijk.

Ik kan me absoluut niet voorstellen dat het daar van de één op de andere dag perfect was. Waarschijnlijk hebben ze dezelfde problemen gehad: welke producten gaan we aanbieden, en tegen welke prijs? Welk technisch systeem gebruiken we? Persoonsgebonden of anoniem? Alle problemen zijn kinderziektes. Die kom je altijd tegen bij de ontwikkeling van iets nieuws.

Veel mensen vinden het privacy-vraagstuk een groot probleem. De kaart is makkelijk te hacken, dus ‘ze’ kunnen alles over me te weten komen. Databases zijn kwetsbaar, en wat wordt er van onze rechtstaat als al onze reisgegevens in te zien zijn?

Privacy heeft geen steek te maken met de ‘hackbaarheid’ van de kaart. De enige informatie die de kaart over jou heeft is het nummer van je entry in de database, plus het bedrag wat erop staat. Thank god dat we dát kunnen hacken, ons OV stelsel is tenslotte één van de duurdere van Europa. En databases kwetsbaar? Het is echt niet zo simpel, het kraken van een dergelijke database. Of kent u toevallig onnatuurlijk veel mensen met een mastersdegree in programmeren, een supercomputer in hun achtertuin én complete lak aan de wet? Zelfs als uw buurman aan deze beschrijving voldoet, vraag ik me af wat hij in vredesnaam met mijn gegevens moet.
Dan heb je ook nog de mensen die denken dat de opslag van je reisgegevens ten koste gaat van de rechtstaat. Er zijn regels waarop het OM bewijs kan verzamelen, en als ze gegevens willen gebruiken uit de reis-database moeten ze gewoon een bevel hebben van de officier van justitie. Zoals het met alle databases gaat.

Misschien wel het meest hypocriet aan de privacy-kritiek: Dat andere product wat we dagelijks gebruiken, slaat nog veel meer gegevens op. En verkoopt ze ook nog, als er geld mee te winnen valt. Als je een fanatieke social-networker bent weet het waarschijnlijk ook nog eens waar je dagelijks bent, dat je net hebt gedouched en welke speeltjes je onderin je ondergoedla heb: ik heb het over Google. En dat terwijl we bij Google nogwel de keuze hadden. (Als is het nu, zoals dit blog heeft aangetoond, al te laat!)

Het enige argument wat ik heb gehoord waar ik van denk ‘daar heb je een punt’, is het feit dat (met name) de NS e.a. ons wéér een poot uit proberen te draaien. Echter, dat heeft niks te maken met de OV Chipkaart. Als we het papieren kaartje hadden gehouden hadden ze dat ook wel gedaan, door middel van een ‘jaarlijkse’ prijsverhoging.

Dus, lieve mede-Nederlanders; HOUDT EENS OP MET ZEUREN. Het is nu even slikken, maar zodra de OV Chipkaart helemaal ingevoerd is en iedereen eraan gewend is, wordt alles beter en zullen buitenlandse toeristen thuis verhalen vertellen over hoe geweldig het is in Nederland!

By: Alchemist

Alchemist — Mon, 22 Mar 2010 13:16:49 +0000

@ Anne
Na alle horrorverhalen het steeds maar uitgesteld om zo’n ding te kopen, tot ik naar Amsterdam moest en daar een metro nodig had. Ik moest er toch aan geloven, een dag van te voren naar het station gegaan, naar de service balie om te vragen hoe het nou werkte. Bleek heel erg simpel! De mevrouw achter de balie heeft alles geregeld. Ik pinde 57,50, kreeg een anonieme OV-chipkaart met 50 euro tegoed erop. Binnen 5 minuten stond ik weer buiten, nu met kaart, en klaar om zowel voor de trein als de metro met de kaart te kunnen betalen.

By: benniekay

benniekay — Sun, 21 Mar 2010 07:06:51 +0000

ik heb helaas geen vast werk en ben afhankelijk van een uitkering. Door mijn hoge maandelijkse lasten red ik het al niet, laat staan dat ik het risico durf te nemen om een ov-kaart aan te schaffen met alle risico’s van dien. Ik ga wel lopend naar de (eventuele) sollicitatiegesprekken.

By: Dominique

Dominique — Sat, 20 Mar 2010 19:32:22 +0000

Waarom moet ik, als ik saldo op mijn chipkaart wil zetten of een eerder besteld product wil ophalen, eerst 5km fietsen naar een winkel aan de andere kant van het dorp, voordat ik met dit product kan reizen???? Zet die dingen gewoon op stations … daar gebruik je ze toch ook???

Het idee geef ik een 10, de uitvoering een 1.

By: Anne

Anne — Sat, 20 Mar 2010 12:55:28 +0000

Ik wil graag een anonieme ov kaart kopen maar kon de info niet op internet vinden waar ik die kon krijgen. Toen heb ik gebeld met de NS klantenservice en ze hebben me doorverwezen naar de gemeente. Ik snapte ook niet hoe ze de tarieven op hun website communiceren. Nu ben ik erachter gekomen dat met de ov chipkaart geen retourtjes bestaan. Wel een voordeel als je op en neer gaat in een weekend. Vroeger kocht ik weleens een weekendretourtje. Ik heb alleen nog steeds de info niet gevonden waar ik nou zo’n anonieme kaart kan halen. Ook niet uit de automaat.