Wordt de IJmeerlijn ook duurder dan gepland?
Noord-Zuidlijn is nu al dubbel zo duur, en dat is geen uitzondering
Opnieuw zijn er plannen voor een metro in Amsterdam, deze keer verbindt die de stad met ‘groeikern’ Almere. Vrijdag presenteerden drie bureaus hun voorstellen voor de aanleg van de IJmeerverbinding, waar dagelijks minimaal 40.000 reizigers gebruik van moeten maken. Oorspronkelijk werd er gesproken over een treinverbinding, maar een metro is goedkoper; wel 2 miljard euro.
Zou het echt? Als grote infrastructuurprojecten van de afgelopen tien jaar ons iets leren, dan is het wel dat ze bijna altijd duurder uitvallen en later worden opgeleverd dan verwacht. De Noord-Zuidlijn bijvoorbeeld, die andere Amsterdamse metrolijn, had dit jaar klaar moeten zijn. Dat wordt waarschijnlijk 2017. En de kosten worden niet 1,4 maar 3,1 miljard euro. Waarom vallen grote infrastructuurprojecten bijna altijd duurder uit? Wilmer Heck, Reinier Kist en Marleen Luijt doken erin voor de papieren Next van vandaag. lees verder›











