Elk jaar weer strijden grote bedrijven om de schaarse zendtijd van de reclameblokken tijdens de finale van de Super Bowl. Daar proberen ze de aandacht te trekken van ruim honderd miljoen kijker met de meest opmerkelijke en grappige commercials. De kosten van een seconde zendtijd: bijna 74.000 euro.

Jarenlang was het een ongeschreven regel om die reclames tot aan de finale geheim te houden.

Maar dit jaar lekte Volkswagen bewust zijn Super Bowl-commercial van Volkswagen. De reclame, met een kleine Darth Vader in de hoofdrol, is al twee dagen te zien op YouTube.

De kracht van social media als Facebook, Twitter en YouTube hebben ervoor gezorgd dat bedrijven zoals Volkswagen, maar ook Motorola al voor de Super Bowl finale buzz proberen te creëren rond hun reclames. lees verder›

• Social media
• Super Bowl
• volkswagen

‘Een gevoel van vrijheid’. ‘Home is where you park it’. ‘Al die vrienden die je erbij krijgt’. ‘Lang leve de vrijheid en doen waar je zin in hebt’. ‘Zomaar op de mooiste plekjes wildkamperen’. ‘Je kunt niet hard, je zit hoog en het pruttelt een beetje’.

Het zijn een aantal citaten van Volkswagenbuseigenaren die we de afgelopen twee weken in nrc.next interviewden voor de rubriek De Bus. Vandaag is de laatste aflevering. De VW-bus is nostalgie. Romantiek. Verplicht onthaasten. De eerste Transporter werd zestig jaar geleden geproduceerd, ontworpen door de Nederlander Ben Pon. Dat was de T1. Later volgden de T2 (krachtigere 1.6 liter motor), T3 (meer hoekig design), T4 (met voorwielaandrijving), T5 (echte personenwagen) en T6 (zuiniger).

Hij heeft niet aan populariteit ingeboet. Zo’n 65 buseigenaren stuurden foto’s en bijzondere verhalen naar ons.  Helaas was er slechts plek voor tien busjes. Daarom een kleine selectie van bussen die de krant niet haalden:

• transporter
• volkswagen

De Zweedse tak van Volkswagen is een originele internetcampagne begonnen: The Fun Theory. De theorie is vrij simpel: maak goed gedrag leuker. Dus als je mensen wilt stimuleren om de trap te nemen, maak je er een piano van. In een metrostation in Stockholm werkte dat:

Volkswagen maakte op die manier ook afval weggooien (de oneindige afvalbak) leuker en is nu bezig met een recycleproject. Bezoekers kunnen hier suggesties voor insturen, crowdsourcen heet dat. De trappenaflevering is tot nu toe 2,2 miljoen keer bekeken en de prullenbak bijna 300.000 keer.

Ok, na 85 keer die pianotrap oplopen, is de nieuwigheid er af. Maar het kan geen kwaad om The Fun Theory in gedachte te houden. Hoe kunnen we goed gedrag aantrekkelijker maken? lees verder›

• strawberry earth
• viral
• volkswagen

• Hoe een economieredacteur van de The New York Times zich gek liet maken door de hypotheekhype en nu zijn huis kwijtraakt. ,,If there was anybody who should have avoided the mortgage catastrophe, it was I.” (The New York Times).
• Escalatie in machtsstrijd Volkswagen en Porsche; Volkswagen stelt gesprekken uit (Financial Times Deutschland en Wall Street Journal).
• Topman Siemens ziet nieuwe industrialiseringsgolf na de crisis (Financial Times).
• Recordstijging Indiase aandelen dankzij resultaat van verkiezingen (BBC).
• Heb jij een foto die volgens jou de crisis typeert? Stuur die dan naar ons op.

Wat is de crisisfilter: lees verder›

• crisis
• crisisfilter
• India
• porsche
• siemens
• The New York Times
• volkswagen

Sommige Next Questions (zie pagina 2, papieren nrc.next) zijn gerelateerd aan de actualiteit. Deze publiceren we op de blog.

Koen-Willem Toering uit Utrecht heeft in zijn leven één keer een bon gekregen: toen hij in de Peugeot van zijn moeder 57 kilometer per uur reed. „Is ooit onderzocht welke auto’s de meeste boetes krijgen?” vraagt hij. Toering vermoedt dat Audi’s „de grootste honden” op de weg zijn. Zelf rijdt hij een Volkswagen Transporter-busje.

„Wij hebben het nooit onderzocht”, zegt Annelys Zonneveld, woordvoerder van het Centraal Justitieel Incasso Bureau (CJIB) in Leeuwarden dat verkeersboetes int. Het CJIB werkt met kentekens van overtreders, geen automerken. „Maar we zouden eens kunnen kijken.”

Een week later heeft Zonneveld een top-20. Een computer heeft de bijna 58 miljoen lichte overtredingen van de laatste vijf jaar gescand. Het gaat om boetes voor zaken als dubbelparkeren, bumperkleven, door rood of te hard rijden. lees verder›

• auto
• cjib
• next question
• volkswagen